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當(dāng)前位置:首頁技術(shù)文章汽車蓄電池多長時(shí)間檢測一次

汽車蓄電池多長時(shí)間檢測一次

更新時(shí)間:2022-04-25點(diǎn)擊次數(shù):1632

 汽車蓄電池多長時(shí)間檢測一次

汽車蓄電池檢測儀型號(hào):B70

蓄電池檢測儀B70是一款針對(duì)12V/24V汽車鉛酸電池等開發(fā)的一款**業(yè)蓄電池檢測儀,技術(shù)**,適合汽車/柴油車/卡車/重型機(jī)械等各類車輛。只需3-5秒鐘就可以檢測出12V和24V蓄電池的電壓、冷啟動(dòng)電流、內(nèi)阻和健康狀況;蓄電池是否需要充電、板是否損耗和老化程度等指標(biāo);采用**的電導(dǎo)測試技術(shù),安全,不發(fā)熱、不發(fā)燙,可連續(xù)多次測試;可測試與蓄電池相關(guān)的汽車12V和24V的啟動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)電系統(tǒng)。

國際電氣和電子工程師協(xié)會(huì)( IEEE )正式把電導(dǎo)測試法作為檢測鉛酸蓄電池的檢測標(biāo)準(zhǔn)之一,在 IEEE 標(biāo)準(zhǔn) 1118-1996 中明確指出:“電池電導(dǎo)的測量是將已知頻率和振幅的交流信號(hào)加到電池的兩端,然活測量所產(chǎn)生的交流電流。交流電導(dǎo)值就是與交流電壓同相的交流電流信號(hào)與交流電壓的比值。"“明顯的電導(dǎo)值 的變化就意味著電池性能的變化。"IEEE標(biāo)準(zhǔn)1118-1996中的這段描述就是B70蓄電池檢測儀的測試原理和判斷依據(jù)。實(shí)踐證明,電導(dǎo)儀的測試結(jié)果與用1/2的CCA值放電的測試結(jié)果是吻合的,充分說明該儀表的準(zhǔn)確性。所以,近幾年國際業(yè)界基本都采取電導(dǎo)法。

一、產(chǎn)品特點(diǎn)

     簡單、安全、快速、準(zhǔn)確的顯示測試結(jié)果(測試時(shí)間約需3秒)

     不發(fā)光,不發(fā)熱,不放電,無火花,無操作危險(xiǎn)

     1、可以測試所有的汽車起動(dòng)鉛酸蓄電池(包括普通鉛酸電池、AGM平板電池、AGM卷繞電池、膠體電池);

     2、可以直接檢測出壞格電池\虧電電池,無需先充滿電再測試;

     3、具有溫度動(dòng)補(bǔ)償功能;帶有紋波電壓測試功能;使測試準(zhǔn)確、直觀;

     4、測試標(biāo)準(zhǔn)包括目前世界上絕大部分常用電池標(biāo)準(zhǔn),如 CCA,BCI,CA,MCA,JIS,DIN,IEC,EN,SAE、GB;

     5、多語種支持:中文簡體、英語.

二、產(chǎn)品功能

 序號(hào)

 主功能

 測試結(jié)果

 1

蓄電池健康狀況監(jiān)測

 測試結(jié)果顯示電壓、冷啟動(dòng)電流能力、輸入標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)值、健康狀況。

 2

起動(dòng)系統(tǒng)監(jiān)測

起動(dòng)系統(tǒng)健康狀況、起動(dòng)電壓、起動(dòng)電流、起動(dòng)時(shí)間

 3

 充電系統(tǒng)監(jiān)測

充電系統(tǒng)健康狀況、空載電壓、負(fù)載電壓、二管紋波電壓、充電電流

三、技術(shù)指標(biāo)

冷起動(dòng)電流測量范圍:

測量標(biāo)準(zhǔn)

 CCA

 BCI

 CA

MCA

 JIS

 DIN

 IEC

 EN

 SAE

GB

測量范圍

 100-1700

 100-1700

 100-1700

 100-2000

 26A17--245H52

 100-1200

 100-1200

 100-1700

 100-1700

100-1200

四 產(chǎn)品用途:

可作為蓄電池是否需要更換的判斷依據(jù)

可作為蓄電池收貨時(shí)的驗(yàn)收工具
可作為為客戶講解不同類型蓄電池價(jià)值和性能的證明工具
可以作為蓄電池發(fā)貨前的檢查工具,不發(fā)送已經(jīng)損壞蓄電池,減少索賠和運(yùn)費(fèi)
可做為蓄電池的索賠的鑒定工具,避免爭吵

五、產(chǎn)品使用壞境
 
使用環(huán)境溫度:-20°C-55°C/-4°F-131°F
 適合于汽車制造廠、汽車維修廠、汽車蓄電池生產(chǎn)商、汽車蓄電池經(jīng)銷商、教育機(jī)構(gòu)等

 

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